2009年5月22日

ほんの少しの間でしたが、大きな笠雲が見えました。08:15:47夜になると小雨が降り出して、予報が大当たりでした。

（最低気温 13.4 ℃）今朝もうっすらと見えています。06:35:2606:36:57昨日は横浜在住の元クラスメイトW君夫妻が、伊豆高原の帰りだといって立ち寄ってくれました。彼は理系の我がクラスでは異色の存在で、商社に就職し、ドイツに５年、ニューヨークに10年、台湾に６年、と海外生活が長かったので、いろいろと愉快な話題に事欠きません。リタイアしてからコントラクトブリッジを始めたとかで、なんと週に三日も横浜の倶楽部に通っているそうです。奥さまがNY時代に始めたそうで、もう30年以上も続けている大ベテラン。じつは家人も豊中に住んでいた頃に、友人に勧められてしばらく習いに通った経験があり、レッスン書を出してきて話が弾みます。ずいぶん熱心に勉強していたのですが、コーチ役の教え方にどうしてもなじめないといって、辞めてしまい、今になるとちょっと惜しいことをした気がします。彼も奥さまから手ほどきをしてもらったそうですが・・・（わが家でも経験がありますが）夫婦間で物事を教える、というのはなかなか難しいもので・・・学生時代の仲間との楽しいひとときでした。05-19-18:45:38 ＜訂正＞ 2009-05-22（誤）コンタクトブリッジ → （正）コントラクトブリッジ（誤）もう10年以上 → （正）30年以上 ・・・10年で「ひよこ」だそうです。

（最低気温 2.7 ℃）ほんの少し頭を見せただけで、一日中雲に隠れていました。 06:19:11 15:57:30今日は朝から電車で新宿にお出かけでした。いい天気ですが、風が冷たかったですね。何の用事かというと・・・これです。といっても分かる方は少ないでしょうね。あっという間に変身です。フォールディング・バイクまたの名を折畳み自転車。またもや勝手に、1,000キロのお祝いです。こんなふうにカバーをかけて電車で帰ってきました。ウイークデイの日中は電車もガラガラ、気兼ねなく持ち込めます。自転車を分解してバッグに入れて旅行するのを輪行といいます。昨秋のしまなみ海道で味を占めて、今年はあちらこちらへ出かけてみようと考えています。がしかし、ロードバイクはなにしろ大きくて不便、かなりの覚悟が無いと出かける気になりません。自転車に乗っている方たちのブログをいろいろ拝見すると、フォールディングバイクだと、気軽に出かけられるとのこと。しかも各地で仲間が集まって、いっしょにサイクリングを楽しんでいるそうです。もちろん走行性能においては、とてもロードバイクの比ではありませんが、私のようにのんびり一日に50キロ程度だと十分走れるようです。ということで、ここしばらくオークションをながめていたところ、うってつけの自転車が出てきました。そして、幸運にも落札することが出来ました。相手の方と相談の結果、きょうのお昼に新宿で落ち合って、受け取ることになった次第です。いや〜ぁ、なかなかいいですね。私の乗っているクルマ、旧ミニと似た雰囲気があります。Brompton（ブロンプトン） これも英国製だからでしょうか。

（最低気温 12.2 ℃） 昨夜から雨が降って、ずいぶん気温が低くなっています。 もうストーブはお役目御免と思っていたのですが、また焚いています。 いよいよ１週間後に迫った阿蘇山での大学のクラス会。 これまでは在住者の多い関西近辺が多かったのですが、たまには違ったところでということで、福岡に住む級友が幹事をしてくれて、阿蘇山のリゾートホテルです。 いつものようにゴルフ組とテニス組ですが、私はたったひとりで自転車組。 阿蘇から大観峰に上って小国、久重、由布院そして別府へと計画しています。 一昨日、ホットロードで買ってきたBromptonのチューブを、さあ取り替えようと箱から出してビックリ！ チューブの幅が違います。あわてて箱をよく見ると、SV４とSV５で、比べてみると微妙にサイズが違いました。 よく確かめて受取らなかったのが失敗です。 （たまたま撮影してあったチューブとその箱、SV４とSV５です） 昨日、交換してもらおうとホットロードへ行ったのですが、あいにくSV4が在庫切れ、ということで今回チューブの交換はせずに、そのままで走ります。 パンク修理キットは持って行きます。 前輪の回転がすこしゴリゴリするので、ホットロードのご主人にうかがってみると、「グリースを入れ替えた方が良いかもしれませんね」とのことでした。 このBromptonは、１年半ほど走った中古を譲ってもらいましたから、ぼちぼちメンテナンスの時期です。 ご主人が、いろいろと親切に教えてくださったので、思い切って車軸をバラしてみました。 小さなボールベアリングが片側に10個はいっているだけの単純な構造です。 ベアリングの直径を計ってみると4.77mmです。 ていねいに布で古いグリースを拭き取って、新しいグリース（DURA-ACE）を塗布しました。 初めての作業でしたが、上手くいったようで、とても滑らかに回転します。 後輪もバラしてみたいのですが、こちらは内装式変速機が付いているので、うかつに手がつけられません。 元に戻らなかったら、阿蘇山を走れなくなるので、今回は見送りです。

（最低気温 16.0 ℃）夜明け前にわずかに雨が降ったようです。富士山上空には青空も見えていますが、こちらは一日中曇り、夕方には小雨予報。06:40:59 07:08:5024日から阿蘇へBromptonを持って旅行です。その準備と走行テストをしました。着替えを詰めたバッグをフロントに取付けて、実際に走ってみました。ハンドルがふらつくのが心配でしたが、Bromptonはバッグをハンドルではなくてボディに固定する仕組みになっていて、安定度は抜群です。駐輪するときはこのような姿になります。荷台にバッグを取付けることも出来ますが、そうすると駐輪のためのスタンドが必要になります。サドルの下にぶら下がっている袋には、折畳んで輪行する時に全体を覆うカバーと、肩から下げるベルトが入っています。阿蘇から別府方面の週間天気予報を毎日見ていますが、幸いなことに好天が続きそうでホッとしています。