2009年5月30日

（最低気温 12.2 ℃）昨日の好天も一日限り、今朝は曇空でまったく見えません。そのうち雨も降りそうな天気です。ということで、昨日の千本浜ミニ・サイクリングです。以前、OKさんと一緒に富士川まで走ったコースですが、今回はBromptonで走ってきました。というのも、今月の24、25日と阿蘇で同窓会があり、そのときにBromptonで阿蘇から由布院、別府へと走る予定なので、その練習です。A：千本浜公園 B：折返し点 沼津港から11.5㎞ C：ホット・ロード（自転車店）千本浜公園を10時少し前に出発。15分ほど走ると右手の松林越えに富士山です。松林が茂っていて、富士山は時々しか見えません。富士川までの半分を少し越えたところで、折り返して、原の自転車店「ホットロード」へ向かいます。ここのご主人は、とても親切な方で、いろいろとアドバイスをもらいます。このBromptonのタイヤ（チューブ）の空気入れの口金は「英式」といって、ちょっと特殊な形状です。これを「仏式」の口金のついたチューブに交換するために、新しいのを購入しました。左）Brompton（英式） 右）ロードバイク（仏式）遠方へ出かけるには、万が一の時のために、タイヤのパンク修理に習熟しておく必要があります。ロードバイクのパンク修理は、昨年購入時にメンテナン・ススクールで実習しましたが、Bromptonのタイヤはまだなので、阿蘇に出発前に一度タイヤを外して練習の予定です。メンテナンス・スクール → こちらまあ、折りたたみ自転車ですから、もし走れなくなったら、担いでバスでも電車でも乗ればすみますが・・・

5/18 千本浜サイクリング昨年の秋にいっしょにしまなみ海道をサイクリングしたGBさん、現在は伊豆高原にお住まいです。彼に輪行で沼津駅まで来てもらって、千本浜をサイクリングしました。私はまず千本浜公園までクルマで行って、そこから自転車で沼津駅までお出迎えです。素晴らしい天気で、千本浜公園から富士山もクッキリです。10:58:50平日のお昼前、人影もちらほらです。11:01:03公園から沼津駅までは２㎞、ほんのひとっ走りです。駅前には西武百貨店があります。GBさんは予定通り11:20到着。駅前の木陰で自転車を組立てます。今日の予定は、千本浜から防波堤の上をとにかく西へ走りましょう、というラフな計画なので、まずは昼食をと沼津港市場へ直行です。ちょうどお昼時で、あいかわらずの人出ですが、運良くお目当ての「かもめ丸」のカウンターが２席空いていました。ランチは初めてでしたが、期待に違わず大満足。ゆっくり休憩していたら１時になっていました。さて、いよいよスタートです。強い陽射しで、暑さを心配していたのですが、ほどよい南風がずっと吹き続いて、快適なサイクリングを楽しみました。時々水分補給をしながら、田子の浦港に着いたのが2時過ぎ。この港は、現在はいわゆる産業港で、まったく風情がありません。「田子ノ浦ゆ うち出でて見れば 真白にそ 富士の高嶺に 雪は降りける」万葉の時代とくらべると、どうなのでしょうか。道路越しの富士山は、さすがに迫力があります。14:25:52GBさんの帰りの時間を考えて、田子の浦港でUターンです。帰りは沼津駅ではなくて、二つ手前の「原駅」で16:00の電車に乗ることにしました。線路沿いのサイクリングは、好きなところから電車に乗れるので好都合です。駅の近くの喫茶店で、お茶にしましょう、ということで、原駅に向かいます。持参の小さなカーナビGarmin nuvi205でカフェを検索すると、Pという可愛い名前の喫茶店が見つかりました。駅前ではなくて、なんだか住宅地の中です。ようやく探し出してたどり着いたのですが、名前とは裏腹にとてもカフェという雰囲気の店ではありません。諦めて原駅に行ってみると、まるで函南駅と同じ、お店はまったくありません。ということで、駅前でGBさんの自転車を輪行袋に詰め込んでから、売店で缶ビールを買ってきて、ちょっと侘しい反省会です。GBさんを見送ってから、私は千本浜に帰りました。一日中富士山が見えていました。16:23:08すばらしい晴天で汗びっしょりを覚悟していたのですが、ほどよい浜風のお陰で、日焼けはしましたが肌はサラサラ、着替えの必要がありませんでした。走行距離 43.9 ㎞ 走行時間 ２時間40分 平均速度 16.5 ㎞/h