October 2009

20年目のミニのお化粧直し、塗装が終わりドアやボンネットの組付けもすんで、いよいよ最後のメッキ部品の研磨中です。なるべく安く上げるために、部品交換は最小限に抑えて、プロの磨きの技でピッカピカに仕上げてもらう予定です。9/26には、まだドアも、ボンネットも、トランクの蓋も付いていませんでしたが、今日は後の部分はかなり出来上がっていました。 9/26 塗装が終って、つや出し研磨中でした。 今日はボンネットもドアも取付けられています。トランクの内部もきれいに塗装がされていました。＜今日の富士山＞すこし期待を持たせてくれましたが、これっきりでした。14:28:15

雨の降る前に、と９時過ぎにトレーニングに出かけました。肌寒くてアームウオーマーを着けて丁度いいぐらいです。順調に周回して、もう少しで20㎞となるので自宅に向かっていた時です。なんだかヘン、後輪がグニュグニュして、しかもシューッと音まで聞こえてきます急いで停まってタイヤを押さえてみると、柔らかくて空気がドンドン減っていきます。パンクです。タイヤに触れながら調べてみると、なんだか異物が突き刺さっています。交換用のチューブなど一式持ってきていますが、自宅にも近いことだし・・・と横着をして、ケイタイでSOSです。自転車をバラしてクルマに積んで、自宅に帰って修理です。調べてみると、なんとなんと古釘が突き刺さって、裏まで貫通しているではありませんか！！こんなにうまくまっすぐに突き刺さるとはオドロキです。引っこ抜いてみると、錆びて頭のとれた古釘で、３センチもあります。昔聞いた話ですが、「クルマのパンクは後輪が多い。なぜなら前輪が跳ね上げた異物（例えば釘）が立っている時に踏んでしまうから」もしかすると今回のパンクも同じようなことかもしれませんね。それでないと、３センチもある古釘がまっすぐに立っていて、それを狙ったように踏み抜くなんてことは考えられません。修理用のパッチ２枚を貼って修理完了、予備のチューブとして使います。パンクは１年間で３回、ちょっと多すぎますね。５年乗っても一度もパンクの経験がない、という人も居るそうですが・・・パンク １回目 → こちらパンク ２回目 → こちら＜今朝の富士山＞このあとすっかり隠れてしまい、午後になってから雨が降り出しました。06:54:49

夜明け時は、うっすらボンヤリです。ここのところ、連日すっきりしない天気で、姿を見せてくれません。もう初冠雪の時期なので、気になります。05:50:45このあと晴れるかなと楽しみにしていたのですが・・・ 一日中雲の中でした。夕方になって、かすかにてっぺんが見えたので、赤く染まるのを期待したのですが、これっきりで終わりでした。17:15:22＜今夜の月＞中秋の名月は昨夜でしたが、あいにくの曇空で見えませんでした。今夜はクッキリ、しかもまだまん丸です。20:51:01

今日は伊東サンライズマリーナの定例クラブレースのハズでしたが、いっこうに天気が回復せず、ついには中止と決定。OKさんと私は、自転車をクルマに積んでいたので、雨が上がった午後２時頃から城ヶ崎までサイクリングをしてきました。いつものように熱海駅に東京と横浜から来る二人の仲間を迎えに行きます。熱海からの道中では、小雨がぱらついていたのですが、予報では昼には晴れマーク。着いてみると暗〜い雰囲気、雨も降ったり止んだり・・・ ヨットには何やら屋形船風の（？）屋根がかかっています。これはOKさんが作った日除けなのですが、今日は立派に雨除けになっています。レースの開始は10時予定でしたが、天気待ちで12時に変更の連絡です。仕方がないので、屋根の下でかる〜く宴会を始めます。オーナーのKTさんもロードバイクの購入を検討し始めたので、OKさんがクルマから自転車を運んできて、ヨットの上で急遽ロードバイク講座の開始です。そうこうしているうちにも、雨は一向に止む気配を見せません。ついに「本日のレースは中止と決定」の連絡が入り全員「あ〜あ！！！』昨夜の電話で、私とOKさんはレースの後に少し走ろう、ということで自転車を積み込んできていました。昼過ぎに３人と別れてサイクリングの開始です。まだ時おりポツポツと降っていたのですが、もう大丈夫だろうということで、２時少し前に南を目指して出発です。伊東港の沖合に巡視艇が停泊していました。135号線から川奈方向に下ります。手石島伊東港川奈港川奈ホテルの入口途中ずいぶんアップダウンがありましたが、クリートのお陰でさほど苦労せずに、15:05ごろ城ヶ崎海岸に到着です。うねりもあって、豪快な音と共に波が跳ね上がっています。ボチボチ引き返そうということで、今度は135号線へ出て、川奈の手前で旧道で伊東市内へ抜けて帰りました。途中の大室山伊豆ぐらんぱる公園 巡視館がまだ停泊していました。このころになってようやく陽が射しだしました。ということで、16：30に無事帰着。走行距離 39㎞ 走行時間 2時間10分 平均速度 18.0 ㎞/hシューズのクリートを「フローティングモード」から「固定モード｣のタイプに交換しました。足がカチッと固定されて、ロスが無くいい感じですが、ペダルにはめ込むのがちょっと難しいですね。すんなり入る時は良いのですが、ときどき手こずることがありました。帰ってから測ってみると横幅が、赤（固定）30mm 黄（フローティング）26mm で、固定タイプだと、ペダルにはめにくい理由が分かりました。でもそのお陰で足がグニュグニュ動かなくて、いい感じです。

少し風はありましたが、陽射しもあっていい気持ちです。いつもの展望台に着いた頃には、雲が邪魔をして天辺は見えませんでした。11:10:44いつものコースを何回か上り下りしてふと見るとてっぺんが見えています。11:58:57坂の上りは、10〜15㎞/hしかスピードが出なくて、汗をかいて暑いのですが、下りになると一転、最大速度は45㎞/hにもなって、風を受けて一気に汗が乾いて体温が下がり、冷たいぐらいです。空気も乾燥していて富士山も見えるし、今日は快適な一日でした。帰り着いたら目標を２割もオーバー、24㎞も走っていました。

久しぶりのお姿です。昨夜は雨も降っていて、とても期待できない予報でしたが、強い東の風が手前の大きな雲を追い払っています。06:16:4110月になると初雪も積もるでしょうから、毎朝が楽しみになりますね。 箱根の上空には青空が見えます。06:37:16雲が風に流されて、ついには山頂が見えました。ここが白く覆われるのはいつになるでしょうか。06:47:5407:07:2707:35:44