August 2010

オーナーのTKさんが、8/06から２週間近くアメリカへ家族旅行をなさるので、その前に一度乗りましょう、ということで重須でヨット。 メンバーは伊豆高原にお住まいのGBさんと３名。 家を出る前には富士山はちらりと頭を見せただけでしたが、重須についてみると・・・ モコモコ雲を首の周りに巻き付けていて、見るからに暑苦しい姿。 09:33:14 ポンツーンではひさしぶりにZさんとお会いしました。 今日はお一人で、船のメンテナンスとか。 準備を整えて10:15出港 風は南西の微風、波もまったく無く、穏やかな海面です。 急ぐことも無いのでセールを目一杯広げてノンビリ進みます。 13時頃、いつもの大瀬崎手前の岸辺に到着。 日よけシートを張りテーブルをセットして、ランチタイムの始まりです。 よ〜く冷えたおクスリで、英気を養います。 飲んだり食べたり、おしゃべりしたり・・・ 忙しくて写すのを忘れていましたが、GBさんご持参のフランスの白ワインもよく冷えていて、美味しくいただきました。 食事の後、しばらくお休みをしてから水遊びです。 TKさんはさっそく船底掃除。 私とGBさんは、水に浮かんで空と富士山を眺めていました。 15:03:50 ４時間近くも過ごして、17時前に出航です。 西南西の風、３〜５mでしょうか、セールを観音開きにして快調に走りました。 ちょうど淡島に雲の切れ間から太陽が当たり、ホテルが輝いていました。 17:42:04 ということで、今日の美味しくも楽しい宴会ヨットも無事終了。 TKさんが帰国する月末には、２年ぶりに船体を上げて塗装の予定です。

目が覚めて外を眺めてビックリ！！！06:37:45

『画竜点睛』ともいうべき最後の部品が昨日届きました。さっそく今朝から取付け作業です。（左）Before （右）Afterこれは分かりやすいですね。鼻先のメダルです。年式や型式によっていろんな種類があるのですが、手の込んだものは結構なお値段がします。これはごくごく普通の『Mark Ⅲ』タイプです。これが無いとなんだか間が抜けて見えます・・・なかなか凛々しいですね〜ということで、１年がかりのお化粧直しもようやく完成となりました。秋には21歳になります。

７月は、暑いこともあって、サイクリング無しの月でした。14回すべてトレーニングで近所を走りました。それでも400kmを越えたのは、ほとんど毎回30km以上走ったからです。またまたウッカリして、溝の金属の蓋の縁に勢いよく乗り上げて後輪がパンク、いわゆる『リム打ち』といって穴が２つあいていました。出かける前に、しっかり空気を入れていたので、つい油断してしまいました。・・・・・・（ ）内は前年同月実績走行日数 14 (16) 日 走行距離 407 (353) ㎞＜サイクリング＞無し＜ロードバイク累計走行距離＞ 7,421㎞ (since 2008/10)先月の走行記録 → こちら （装備品）LEDライトを購入夕方になると、対向車に早く気づいてもらうために、点滅で使っています。ハンドルへの取付けサイズが合わない（安物！）ので、結束バンドを利用。ついでにテールランプも結束バンドでシートポストに取付。100円ショップで手に入る結束バンドは、サイズもいろいろ有って、手軽にしっかり固定できるので、便利に使っています。

毎日暑い日が続きますね。雷や大雨、雨が上がっても涼しくなりませんね。少々バテ気味です・・・昨日の午後から一念発起、この暑い中で懸案のMINIのドレスアップをしました。（上）Before （下）After お分かりいただけるでしょうか？写真ではちょっと分かりにくいですね。MINI定番の光モノ、モールをタイヤ周りと屋根の周囲に取り付けました。もう１年近く前になるのですが、オールペイントをしてもらおうと決心してから、いわゆるメッキものの部品を専門店から購入してありました。バンパーなどは工場で取付けてもらったのですが、モールぐらいは自分で出来ます。すぐに取付けるつもりだったのですが、寒い時はプラスチック製のモールが固くて、うまく出来ませんでした。暖かくなったら・・・と一日延ばしにしていたら、なんと真夏になってしまいました！！！フェンダーからボディへ切り替わるところ、こらあたりがいちばん神経を使うところです。鉢巻きは、昨年の１２月には、固くてうまくできなかったのですが、今の時期だと簡単に取付けることができました。 じつは未だ一カ所残っているのです。無くても良いようなものなのですが、コレが欠けていると、いわゆる「画竜点睛を欠く」という部品です・・・ようやく近日中に入手の予定です。