November 2011

一日中の悪天候で、お山はさっぱり見えません。数日前に、鳥取の「花の大使」さんから送っていただいた写真をご覧ください。東京にお住まいのお嬢さん一家が、新築なったお家に引っ越しなさったので、そのお手伝いで上京なさったとのことです。お家の新築工事が始まる直前に震災があり、その影響でだいぶ工期が伸びて予定よりも２週間経っても、まだ一部工事が残っていたそうです。いろんなところに影響が出ているのですね。・・・・・・・・・11/08（往路）出発の朝は 連日の雨天がウソのような上天気。その上 私のフライトで初めて 前から２番目で 翼の邪魔が無い席。名古屋上空通過時も 下界が肉眼でしっかり見える運の良さ。2011-11-08-09:45:462011-11-08-09:58:20011-11-08-10:00:5111/16（復路）帰鳥する日は まだ片付いていないのに「富士山を見たいから 明るいうちに帰るからね」と 娘より富士山を優先する私です。2011-11-16-16:42:482011-11-16-16:47:48・・・・・・・・・・引越のお手伝い、ご苦労さまでした。環境の良い所でお孫さんたちもキット大喜びでしょうね。空からの富士山、ありがとうございました。今日も雨は降ったものの、日中の最高気温は19.5℃まで上がりました。早く真っ白の富士山にお目にかかりたいものです。

（最低気温 10.8℃ : 11.7℃ @ 07:15）今朝６時に眼を覚ましたときにはすでに10℃を越えていました。雲で覆われていたのですが、明るくなるにつれてすこしずつ見えてきました。06:41:24大きな笠雲になりました。06:52:16雪は増えていません。07:02:35笠雲は小さくなってしまいました。07:10:04予報では雨の心配はないようですが、笠雲ができているから、もしかすると雨が降るかも・・・

（最低気温 7.1℃ : 7.7℃ @ 06:30）ますますオツムが薄くなっています。06:24:4406:27:21

（最低気温 7.1℃ : 8.2℃ @ 06:50 ）二日間ずっと雲に隠れていたので、今朝は真っ白に変身しているだろうと、楽しみにしていたのに・・・06:35:5606:39:29

（最低気温 14.3℃ ） 冷えるな〜、とは思っていましたが、まさかの初冠雪です。 06:51:01 風が吹いていて、窓を開けると冷気が流れ込んできます。 庭のヤマボウシがいっぱい赤い実をつけています。 今日はこれからTTさんとサイクリング。 良い天気が続きそうで嬉しいですね。

今年最後のレース、良い天気に恵まれて、第1戦では宿敵Bacchusに完勝して、大満足。ところが第２戦は、ちょっと浮かれていたからでしょうか、ミスが重なって惨敗。いかにもアイオイ号らしい締めくくりで、パーティでは散々冷やかされました。青空が広がりいい天気なのですが、肝心の風が・・・９時少し前に、伊東サンライズマリーナについてみると、残念ながら風がありません。10時スタートの予定ですが、艇長会議で『風が吹かないようなら、30分延期、それでもダメなら60分、11時まで延期、それでもダメならレースは中止で、13:30から残念パーティ』と決まったそうです。とりあえず準備をしてスタート地点へ行ってみましょう、ということで海に出ます。アイオイ号は、２名の女性ゲストとヨットは初めてという若者1名を迎えて、総勢６名が乗船です。穏やかすぎる海です。30分待ってもダメ、こりゃぁ今日は中止か・・・と弱気になりかけたのですが、10：40頃から少し風が感じられ始め、少しづつ吹いて来ました。ということで、ようやく11時にスタート、レース開始です。風が弱いだろうということで、マーク間の距離も大幅に短くされました。（たぶん0.5海里くらい）アイオイ号は風上側の好位置でスタートです。宿敵（？）Bacchus号も良いスタートです。アイオイ号は31ft、対するBacchus号は40ft。同じ条件で走ったのでは、絶対にかないません。アイオイ号が上マークに着いた時には、Bacchusはすでにターンしてジェネカーを広げて7~80mほど先を行っていました。こちらもマークを回ると同時にジェネカーを上げます。ここでよくミスをするのですが、今回は見事きれいに開きました。そして、これからが面白かったのですが、KTキャプテンは進路を左に取り、Bacchusよりも海側のコースを取りました。どうもこれが勝因です。つまりほんの僅か、数10メートルの違いなのですが、海側のほうが風が強かったようなのです。みるみるうちに追いついて、なんとついには一気に抜きさってしまったのです。後方からはもう一艇、トリマランのSeaPlatypusが,さらに海側から追いかけてきましたが、アイオイ号の勢いは衰えず、そのまま一着でゴールインです。ということで、コース取りとジェネカーのコントロールがうまくいって会心の勝利でした。KKさんのジェネカー捌きは見事なものでした。適度の風が吹き出したので、みんな順調にゴールに帰ってきます。レース開始から30分ほどで、すべてのヨットがフィニッシュです。それじゃあ、二回目のレースをやりましょう、ということで11:40スタートです。第１戦に快勝したので、ちょっと浮かれていたのでしょうか、２回戦はウッカリミスが重なって、12艇中６位でゴールという散々な結果になりました。終了後のパーティでは、第１戦に快勝していただけに、「どうしたんだ、どうしたんだ」と、さんざん冷やかされてしまいました。アイオイ号の今年の活動も、あとは12月の初めに大掃除とイルミネーションの飾り付け、そして忘年パーティを残すのみとなりました。・・・・・・・・・・トリマラン(三胴船) 真ん中の船体の両側にフロートが張り出して、船を安定させます。通常のヨットにくらべると、重いセンターボードが不要なので軽く作れます。水中での抵抗も少ないので、高速で帆走できます。また吃水が浅いので浅瀬でも走れますし、砂浜には乗り上げることも出来ます。陸置きの状態 バッタのように足を折り曲げて両側のフロートを抱え込んでいます。

（最低気温 11.0℃ : 12.3℃ @ 07:00 ）昨日のようにクッキリとはなりませんでした。雪が少なくなっています。06:20:0606:50:46今日は伊東サンライズマリーナの今年最後のクラブレースです。天気も上々、楽しみです。

（最低気温 10.8℃ : 11.7℃ @ 06:30 ）ついに紅富士です。（画像をクリックしてご覧ください）06:13:0606:25:4107:33:4109:23:16

前日にCSさんから「明日どうですか？」と電話です。CSさんは「コブラ」というYAMAHA23ftでシングルハンドで先日の伊東のヨットレースに出ておられた方で、神津島行きにもご一緒しました。そのときに、いつか一緒に乗りませんか、と誘ってもらって居ました。私より少し年長の方で、クルマも大好きな、なにかと面白い話を聞かせてもらえるので、楽しみにして居ました。９時半にマリーナで、という約束なので、８時半過ぎに家を出ました。ちょっと風は強かったのですが、まあ山と海とは違うから、とさほど気にもかけていなかったのですが、走りだして５分、電話です。海が荒れていて白波がいっぱい、とのことです。中止にしましょうか、とおっしゃたのですが、折角の機会だから船を見せて下さい、とオジャマしました。さすがに冬のハーバーですね。冷たい風の吹くサンライズマリーナには、人気が殆どありません。クラブハウスでCSさんとお会いして、しばし持参のiPadで先日のレースの写真などをご覧に入れました。それじゃ船に行ってみましょう、ということでお船拝見です。CSさんの船は陸置きなので、いつもは入ったことな無いエリアです。ずいぶんたくさんの船が船台に載せられて並んでいます。下から見ると、浮かんでいる時とは違って、とても大きく見えます。ヨットは底にキール（大きな錘）が付いているので、船室は高いところにあります。コブラです。 新艇でお買いになったそうで、船体にsince1992 とありますから、もう19年になるわけです。後ろに回って、特製手すり付きのタラップで船上に登ります。このヨットはエンジンが外付けで、規格より大きい物が付いているそうです。船内 明るくてちょっとメルヘンチックなインテリア、センスの良さが伺われます。いろいろと自作なさっているそうで、とても居心地の良い空間で、ここでコーヒーなど淹れて音楽を聞きながら読書三昧というのもいいですね。手入れがいいからでしょうか、何処を見ても、とても船齢19年とは思えない美しさです。あれこれ四方山話に興じていましたが、ふと外を見ると風も収まっています。私が、「スピンの経験が少なくて苦手です」とお話すると、それじゃスピンの練習をしてみましょう、とセールをセットをして広げてみました。強い風が吹いたら、船台もろとも転んでしまうのではないかと、ちょっと心配でしたが、CSさんは「だいじょうぶ、だいじょうぶ」と平気です。船が小さいと、セールも小さい、だから力もそれほど要らない、したがってロープも細くて良い、というわけでとても扱いやすいですね。しかも大きい船に比べると、風や波に敏感に反応するので、乗っていて緊張感があって面白いです。ただし、海が荒れたときには、頭から水を被るので、寒い季節だとあまり嬉しくありませんが・・・そんな訳で、今回はちょっと残念でしたが、おたがいサンデー毎日組ということもあって、穏やかな天気の日に再チャレンジする予定です。次の日曜日は、サンライズマリーナの今年最後のレースです。CSさんも参加予定とのこと、再会を約してお別れしました。

11/07前日とは打って変わっていいお天気です。いつものようにトレーニングにでかけようと準備をしているうちに、せっかくの天気だからと、昨日行けなかった由比へサクラエビを食べに行くことに気が変わりました。ということで、ちょっと出遅れて、千本浜に着いたときには、もう11時半になっていました。走行距離 68.1 km 走行時間 3時間39分 平均速度 18.6 km/hよく腫れているのですが、一面の雲で富士山は見えません。風は南風にときおり東からの追い風になりラクラク走行です・前回来たときには、子どもたちの楽しげな声が響いていましたが・・・大瀬崎から伊豆半島も雲で覆われています。田子の浦港 やっぱりここでも富士山は見えません・・・13:10 さくら屋到着 もうお昼のピークを過ぎているからでしょうか、クルマも少なくて、シメシメ。ところが、ふと気がつくと「準備中」の看板「え〜〜〜っ」店内を覗いてみると数人のお客さんが居ます。どうしたのだろうと不思議に思っていると、もう顔見知りになっているおばさんが、「どうぞ、どうぞ」と声をかけてくれました。やれやれ、なんとか滑りこみでセーフ。詳しくは聞かなかったのですが、ご主人に急な用事ができたとかで、私の「サクラエビ」を揚げ終わると、そそくさと出かけて行きました。それでも従業員の方たちは残っていて、「どうぞゆっくりしてもらっていいですから」ということで、無事にいつもの「てんこ盛り丼とサクラエビかき揚げ」にありつくことが出来ました。さて食後はこれも定番の由比宿交流館でコーヒーをと思ったのですが、今日は月曜で定休日。ということで、のんびり帰路につきます。冨士川右岸のあたりで２時過ぎ。川を渡った頃から、少し向かい風になり往路に比べるとスピードが上がりません。15:50 無事帰着自宅に帰りついたときにはもう薄暗くなっていました。ここのところ急に、日の暮れるのが早くなりましたね。

（最低気温 9.5℃ : 9.8℃ @ 10:00）07:57:16寒いので積雪を期待していたのですが、夜明け時はやっと裾野が見える状態。てっぺんの様子はわかりません。10時にはとうとう雨になってしまいました。ストーブを焚いているので、今日のわが家は洗濯指数100% ！！

（最低気温 10.0℃ : 11.4℃ @ 08:20 ）予報通り寒い朝です。風も吹いています。07:05:37画像処理をして、積雪があったかどうか調べて見ましたが、、どうもはっきりとしません。てっぺんには、積もっているかもしれませんね。07:14:19今日はこれから伊東でヨット。今回は、先日の神津島クルージングでご一緒したTSさんのヨット「コブラ」に乗せてもらいます。初めてのヨットなので楽しみです。