2012年2月22日

ようやく春の気配、シーズンに備えて準備です。大きな箱が英国から届きました。速いですね、注文してから5日後に到着です。中には箱が２つ。ヘルメットとスプロケット（後輪用の変速ギア11段）ヘルメットはGIOS号と色をあわせてみました。よ〜く見ると微妙に違っていますが、チョット見にはOKでしょう。GIOS号に装備されているメカは、イタリアのカンパニョーロ社製アテナ（Athena)というタイプで22段変速（前2段 X 後11段）です。スプロケットは最大歯数25（12~25T）という標準的なタイプでしたが、コレだと急坂を上るのが苦しいので、最大29というのに交換しました。比べてみるとこんなに直径が違います。11枚のうち大きな歯車３枚が一体構造になっています。スプロケットの交換には、特殊な専用工具を使います。この交換作業はとても簡単で、10分もあれば終了です。ギアチェンジをすると、下のスイングアームが大きく動いてチェーンの長さを調整します。ふつうの平地を走るときは、アームがほぼ垂直なっています。25と29とで、ペダル１回転で進む距離がどれだけ違うかというと前34 後25 → 2.86 m前34 後29 → 2.46 mちなみにいちばん速く走るときは、前を大きく、後ろを小さくします。前50 後12 → 8.75 ｍ さて、これで激坂もダイジョウブ、でしょうか？

（最低気温 3.5℃ : 3.9℃ @ 07:50 ）07:51:43モヤの中にポッカリ浮かんでいます。風が吹いていますが、寒さがグッと和らぎました。いよいよ春ですね。