シーズンに備えて

ようやく春の気配、シーズンに備えて準備です。

大きな箱が英国から届きました。
速いですね、注文してから5日後に到着です。

中には箱が２つ。

ヘルメットとスプロケット（後輪用の変速ギア11段）

ヘルメットはGIOS号と色をあわせてみました。
よ〜く見ると微妙に違っていますが、チョット見にはOKでしょう。

GIOS号に装備されているメカは、イタリアのカンパニョーロ社製アテナ（Athena)というタイプで22段変速（前2段 X 後11段）です。

スプロケットは最大歯数25（12~25T）という標準的なタイプでしたが、コレだと急坂を上るのが苦しいので、最大29というのに交換しました。
比べてみるとこんなに直径が違います。
11枚のうち大きな歯車３枚が一体構造になっています。

スプロケットの交換には、特殊な専用工具を使います。

この交換作業はとても簡単で、10分もあれば終了です。

ギアチェンジをすると、下のスイングアームが大きく動いてチェーンの長さを調整します。

ふつうの平地を走るときは、アームがほぼ垂直なっています。

25と29とで、ペダル１回転で進む距離がどれだけ違うかというと

前34 後25 → 2.86 m
前34 後29 → 2.46 m

ちなみにいちばん速く走るときは、前を大きく、後ろを小さくします。

前50 後12 → 8.75 ｍ

さて、これで激坂もダイジョウブ、でしょうか？