May 2013

朝からずっと厚い雲に覆われていましたが、夕方になって見え出しました。18:42:16・・・・・・・・・・ときおり陽も射して爽やかな一日でした。ということで、今日は絶好の塗装日和。またもや家人からの注文で、Ａ４サイズの書類ケースを三個作ってあったのにニスを塗りました。適度の風もあって、きれいに仕上がりました。

（現在温度 20.6℃ ＠ 07:35 ）まさか見えるとは思っていなかったのですが、明るくなるとボンヤリ浮かんでいました。07:00:3307:00:50西の方では例年より早く梅雨入りとか、こちらもまるで梅雨のような空です。予報では、一日曇り、明日は雨になるとのことです。

日曜日、家人が野菜を買いたいから、とオラッチェへ出かけました。土日の朝市です。出かけたのが少し遅かったからでしょうか、人影もまばらです。上空をハンググライダーが舞っています。着陸地点、すでに降りてきた機体です。あまり風が良くなかったのでしょうか、パラグライダーはみかけませんでしたね。

（最低気温 12.3℃ : 13.3℃ @ 05:20 ）風が吹いていて、東から雲が流れています。05:18:1105:18:30

先日の三島ポタで味をしめて、またまたTTさんと折りたたみ自転車でミニサイクリングです。浜松に住むTTさんの息子さんからの情報で、焼津駅前の「魚いち」で美味しいランチをたべましょうという企画です。せっかくだからと、前から気になっていた用宗（もちむね）の『大崩海岸』と、島田市の木造では世界最長の『蓬莱橋』を回ることにしました。走行距離 36.1 km 走行時間 3h 34m 平均速度 11.0 km/h当初、函南駅から電車輪行を予定していたのですが、TTさんご自慢の「スズキ・ワゴンR/スティングレイ」で用宗までドライブです。高速道路を走っても、とても軽自動車とは思えない快適さです。おまけに、高速代も安いですし、日本の軽自動車はまさにエコカーです。ということで、用宗港となりの広野公園の駐車場に10時前に到着です。今回もBromptonとMicroBikeです。公園には難破船の形をしたアスレチックがあって、裸の子どもたちが遊んでいます。 おもしろいアイディア、ワクワクしますね。あれっ、平日なのに？？用宗漁港はシラスの水揚げがとても多いそうです。大崩海岸が見えて来ました。海に飛び出して道路が走っています。元は山裾を洞門が走っていたのですが、1971年7月5日に土砂崩壊が起きて犠牲者も出たそうです。その後、現在のように海上を大きく迂回する道路が建設されました。詳しくは → こちら廃墟と化している洞門急斜面に家が張り付いています。そしてマグロ漁船の基地港として有名な焼津港駅前のインフォメーションで地図をもらったり、いろいろと親切に教えてもらいました。さて、ちょっと早いけれど、お目当ての「魚いち」へ。ところが、ナンとしたことでしょう・・・これは残念、ということで、さきほどインフォメーションで聞いていた「黒潮」へ。歩いて5〜6分のところでした。海鮮丼に大満足です。そして、いよいよ蓬莱橋を目指すのですが、まずは大井川に向けて走ります。なが〜い橋を渡ると島田市です。右岸をどんどん川岸を遡って行けば難なく蓬莱橋につくはずでしたが、途中で舗装道路が途絶えてしまい、砂利道になってしまい、とても走れそうにありません。仕方なく内陸部へ入ったのですが、そのために道に迷ってしまい、ずいぶん遠回りをしてしまいました。親切なガソリンスタンドのみなさんに丁寧に教えてもらい、その後は間違わずに行くことが出来ました。素晴らしい茶畑です。小高い丘になっていて、立派な銅像が立っていました。牧之原の素晴らしい茶畑は、明治になってから旧幕臣たちが開墾したんですね。そのリーダー中条景昭 詳しくは → こちらしばらく木立の間を走り急な坂を下ると、蓬莱橋のたもとに到着です。ギネスブックに「世界一の長さを誇る木造歩道橋」として認定されているそうで、長さ897.422m 幅2.7m。手すりが低いので、なんだか不安です。自転車で走るとガタピシ音がして、なかなか風情があります。ということで、無事に蓬莱橋も渡り、島田駅方向へ行くと小奇麗な一角がありました。「島田宿本陣跡」を整備したようですね。平日の夕方とあって、人影もまばらでした。ということで、島田駅を16:36の電車に乗って用宗駅まで20分の輪行をして、17:10に駐車場へ無事帰還です。帰りも道路はとくに渋滞もなく、ちょうど７時に帰り着きました。TTさんにはいつも送り迎えをしてもらって、ほんとうに感謝です。

（ 最低気温 14.6℃ : 最高気温 24.0℃ ）07:05:1218:27:53

（最低気温 15.9℃ : 20.1℃ @ 05:40 ）ぼんやりとですが見えています。05:07:2105:07:35今日はこれからTTさんとミニサイクリングです。先日はBromptonとMicroBikeに、乗って三島ポタリングでしたが、今回は電車に乗って用宗まで輪行して、大崩海岸を走って焼津、島田へ走る予定です。お天気も良さそうで楽しみです。

今朝の富士山は、というと・・・06:24:49明るくなったら見えてくるかと期待したのですが、朝食を終えても真っ白でその様子はありません。ということで、久しぶりの木工です。ちょうど昨日完成しました。今回も家庭内発注で、ティシュボックスサイズの木箱を３個という注文でしたが、材料があったので、５個作ってしまいました。材料は手元に買い置きのあった７ミリ厚のヒノキ板です。例のごとくアラレ組です。カチッと決まると、なんともいえないイイキモチです。当初の設計では重箱のように重ね合わせるために、上下側板に、はめ込みのための切込みを入れました。接着を終えて完成したところで、発注者に見てもらうと、見た目が気に入ってもらえません。まあ作った方も、こりゃちょっと美しくないな〜、しかし重ね合わせるとなると仕方がないか、と思っていました。ということで、急遽変更です。上下の切り込みを削りとってしまいました。もう組み上げた後だったので、この作業はちょっと手間取りましたが、まずまずの出来です。そして塗装は透明ラッカーを二度塗りです。アラレ組がアクセントになって四隅を引き締めてくれるので、塗装は透明なのが気に入っています。

朝は真っ白でしたが、今日もダメかなと諦めていたのですが、ようやくうっすらと見えました。09:43:33

（最低気温 12.8℃ : 16.9℃ @ 06:16 ）今朝のお山はモノトーン05:39:00雲のあいだから日が差し込みました。05:48:58

昨日の積雪、その後どうなったか気になって早起きをしましたが、残念ながらまったく見えません。ということでピンチヒッターの登場です。１週間ほど前に「富士山？？？」と奈良のヨーコさんがメールを送ってくださいました。・・・・・・・・・・「富士山？？？」実は「蝦夷富士」羊蹄山です。5月6日から函館方面 特に五稜郭の桜を求めてツアーに参加しました。当初の開花予報ではドンピシャリのはずでしたが、寒い日が続き、何にも咲いていませんでした。でもお天気は良くてこんな富士に出会うことが出来ました。羊蹄山は、支笏・洞爺国立公園に属していて１８９３ｍの山です。洞爺湖越しに見えたのはバスの車中ですので、あまり綺麗に撮れていませんが、後の一枚は右の稜線が特に本家の富士山のように美しいと思いました。 大きな地図で見る有珠山が爆発して出来た「昭和新山」（1943/12~1945/09の間に17回の噴火活動）札幌市にある「羊が丘展望台」のクラーク博士の像とそこから見える札幌ドーム・・・・・・・・・・「札幌のサクラが満開です」と今朝のニュースで云ってましたね・なんでも平年より10日も遅いのだそうです。今回はちょっと早すぎて残念でしたね。奈良のヨーコさん、いつも珍しい写真を有難うございます。

（最低気温 11.7℃ : 12.8℃ @ 05:55 ）これは驚きました。まさに目を疑う、とはこのことです。昨夜の雨と雷、お山では雪が降っていたのですね。05:45:52東からは低い雲がゆっくり流れ込んでいます。