August 2013

暑い一日でしたね。昨日から取り掛った木工、今日の暑さには閉口しましたが、それでも夕方にはひとまず完成です。いつものように、トリマーを使って、あられ組です。A4書類トレー三段重ねです。

今朝の最低気温は 19.1℃ 26.3℃ 65% ＠11:30目を凝らすと、かすかに見えました。11:29:27ふしぎなもので、涼しくなると急に木工をやりたくなります。買置きの材料で木箱を製作中です。

ようやく涼しくなりました。 今朝の最低気温は17.8℃ 05:20:2505:20:30東の空も赤く染まりました。05:21:26秋の気配ですね。06:21:59

今日は朝からお出かけ、大阪で法事です。新幹線車内から、iPhoneテザリング でiPad miniからアップ中静岡でひかりに乗換えたところです。三島駅から(07:20頃) YouTubeもうまくいくでしょうか？ YouTube → 新富士駅

ヤマハマリーナ沼津が主催する「富士山ヨットレース」にレディバードで参戦です。雨の中、微風追い風の中を10:30スタート。助っ人で乗ってくれたSさん、Hさんのすばらしチームワークで、最初からスピンをあげて好スタートです。雨は次第に上がってきたのですが、風はあいかわらずの微風。マークをクリアしたのは12:12、タイムリミットの13:30まで残り1:18です。風さえ吹いてくれれば大丈夫なのですが・・・そして12:29 完全に風がなくなり立ち往生です。約10分間もひたすら耐えて待ちます。と、突然に強力なブロウが吹き出しました。待ってましたとばかりにジブからスピンに替えようと引き上げたのですが、またもや風向きが大きく変わり、スピンがジブファーラーに巻きついてしまったのです。なんとかほどこうとするのですが、折悪しく強い風が吹き出したので思うようにいきません。20分もの間悪戦苦闘しましたが、けっきょく諦めてメインセールだけで走りました・・・残念、復路の半分以上を残してTimeUp、あきらめて母港静浦港へ帰ることとなりました。目が覚めると、なんだか怪しい雲行きです。８:00からマリーナで艇長会議があるので、キャプテンATさんとクルマで向かいました。マリーナの3階からの景色です。（画像をクリックしてご覧ください）雨が強くなったり弱くなったりのなかで、弱い追い風の中を10:30スタートです。助っ人のSさんとHさんが、絶妙のチームワークで最初からスピンを綺麗に開いて好スタートです。巧みにスピンを操るSさんスタート６分後、先行しています。23分後、また雨が降ってきました。73分後、大瀬崎を目指して走ります。12:12マークをクリアしてあとから来る船と向き合います。そして、不幸なことにこの後、大トラブル発生！！！ 写している余裕はありませんでした。ということで、二日間のヨット遊びも終了、さすがに疲れました・・・

東京から息子が友人達と６人でやって来るというので、「レディバード」のATさんにお願いして、ヨットを出してもらうことにしました。レディバードには、この他ATさんの友人３名が一緒に乗り込み、私を含めて合計11名です。TKさんのチェサピーク号には、KKさんが家族４人を連れて乗船して、６名。２隻で11時過ぎに出港です。朝は、雨が心配になるような天気でしたが、富士山が見えています。09:37:54今回は、私が食事当番をすることにしたので、早めに家を出てバーベキューの食材を買出しです。何しろ10名を越える人数になるので、見当をつけるのが難しくて困りました。穏やかな風で、ヨットが初めてのゲストには好都合でした。エンジンをとめて、セールいっぱいに風を受けて帆走する爽快さに、みんな大喜びしてくれました。大瀬崎手前の静かな岸辺に錨を下ろして水あそびです。彼らが水あそびの間中、私は写真を写すヒマもなく、ひたすらフライパンで肉や野菜を焼いていました。４時過ぎまで水あそびを堪能して、良い風が吹いていたので帰るのは勿体無くて、大瀬崎の外までセーリングです。港に帰り着いたときには、もう６時を少し過ぎていました。このあと彼らは安田旅館で温泉に入り、「やまや」で海鮮丼を食べて東京まで帰りました。帰りは首都高で工事渋滞があったとかで、「渋谷まで無事に帰り着いた」とメールが来たのは23:30でした。そのころ私はヨットの船室で、波を枕にうつらうつら・・・ 翌日は「富士山レース」にレディバードで参戦です。

今朝は19℃まで下がり、涼しくなりました。ようやく少しは過ごしやすくなりそうですね。土日と2日続けてのヨットで、少々疲労気味です。ということでまた後ほど・・・

窓を開けると湿った空気が流れこんできます。気温24℃ 湿度75% @06:2006:19:4806:20:08今日、明日と重須でヨットの予定です。天気は？ 「雨が降る天気ではない」でしょうか・・・

早朝は一面の雲でした。朝食を終えて覗いてみると、手前の雲がすごいスピードで東に流れています。しばらくすると隙間からてっぺんが少しの間だけ見えました。08:50:4008:54:599時現在で外気温28.2℃、湿度70%風が吹いていますが、空気が重いですね。＜その後＞あいかわらず雲が流れています。09:21:32

少しモヤっていますが、シルエットが見えました。05:14:47昨日に引き続いて、今日もTTさんと朝練に出かけました。丹那盆地はモヤッています。06:16:00熱海峠も昨日よりモヤっていて、標識が霞んでいます。あとから上ってきた3人組、霧が深いので箱根行きは断念したようで、熱海の方へ下って行きました。ということで、今日も８時前に無事帰宅です。＜今日の走行データ＞ 昨日とほとんど同じです。距離：20.1km 走行時間：1h30m 平均速度：13.3 km/h 最高速：45.2 km/h獲得高度：882 m 最低高度：233 m 最高高度：630 m

10日間もブログを更新していなかったので、バイク仲間のTTさんが心配してくれて、メールで朝練のお誘いです。別段体調不良というわけでもなかったので「よろこんで！」ということで、管理センター前に6時に集合です。さて何処へ？秋に碓氷峠へいきましょうか、とのプランもあるので、その練習を兼ねて熱海峠に決定です。今年の２月、OKさんと三人で熱海峠から十国峠、箱根ランド入口まで走って以来です。あのときは、十国峠の道にはまだ雪が残っていました。2013-02-18 → こちら今回は軽く朝練ということで、熱海峠往復です。（軌跡が大きくずれているのは、同じ道を走ったのに下りのスピードが速くてGPSの追従が遅れたためと思われます）距離：20.9 km 走行時間：1ｈ36ｍ 平均速度：13.0 km/h 最高速：45.4 km/h獲得高度：910 m 最低高度：233 m 最高高度：629 m まずは丹那盆地へ下ります。朝モヤがかかっています。オラッチェの横を抜けて、上りです。ここのところずっとサボっていたので、30分も上りが続くと苦しくなります。喘ぎ喘ぎようやく標識が見えてきました。目的地、熱海峠バス停に到着です。オラッチェから 距離6.4km 標高差約400m 平均勾配6.2％標高差400mを50分程かかりましたが、一度も止まらずに上れたから、まずまず良しとしましょう。途中で元気な若者に、アッという間に追い抜かれましたが・・・10分ほど休んで、引き返します。途中で富士山を発見。 なんだか得した気分になりました。そしてオラッチェここからわが家まで、また標高差200mあまりの上りです。途中の富士山ビューポイントということで ちょうど2時間、8時にわが家に帰りつきました。別れ際に、TTさん、「明日もどうですか？」もちろん「よろこんで！」

十日ぶりに、ようやく見えました。08:28:27残雪がわずかに見えます。08:28:44撮影時刻が遅いのには理由があります。じつは久しぶりに朝練に出かけたので、５時前には起きていたのですが、その準備に気を取られて外を覗く余裕もなく、見えているなんて思いもしませんでした。ということで、２時間ほどの朝練から帰ってから撮影しました。