tamma8/19
伊豆高原に住むGBさんと涼しいところに行きましょう、ということで折りたたみ自転車を担いで大井川の上流へ輪行です。
函南駅のホームまでBromptonとTernの２台を担いでいきました。
数年前にようやく函南駅にもエレベーターが付いたので、さほど苦労はしません。
伊豆高原からやってくるGBさんとめでたく落合って、東海道線で金谷までちょうど２時間の旅です。
金谷駅で一度外に出てからSLで有名な大井川鉄道です。
なかなかの人気で夏休み期間は予約も取りにくいようです。
ホームには昔なつかしい近鉄ビスタカーが停車しています。
塗装は傷んでいますが、内装はきれいでリクライニングシートです。
金谷駅で買った駅弁をさっそく開きます。 なかなか趣きのある駅弁です。
SLのハガキがオマケでついています。
窓の外は大井川が増水です。
そして一面の茶畑です。
1時間13分で千頭に到着です。ここからは井川線（南アルプスあぷとライン）に乗り換えです。
出発前のSL、機関士さんが暑そうでした。
もともとダム建設用に敷設された鉄道なので、別名トロッコ列車といって、かなり小ぶりの車体です。
12時28分出発 すぐに川沿いを走ります。左側は山が迫っています。
すれ違いもあります。
アプトいちしろ駅〜長島ダム駅区間（1.5km）だけアプト式の電気機関車が増結して後押しします。
勾配９％は、鉄道では日本一の急勾配だそうです。
長島ダムに到着、勢い良く両側から放流中です。
長島ダムの上流は水がさほど濁っていなくてきれいな緑色です。
井川ダム
14時16分 井川駅到着 25.5kmを1時間50分かけて走る井川線は、振動と音で正直疲れました。
地下鉄で聞くあの不快な音です。 急カーブの連続なので、絶えずレールと車輪の軋む音がしていました。
駅を出て自転車を組み立てます。GBさんはTern、私はBromptonに乗ります。
井川ダムの直ぐ側に建てられている資料館へ。
写真やビデオなどでダムの歴史と、巨大なダムの仕組みを解説してあり、勉強になりました。
が、ウソはいけません！
事前に井川湖のことを調べたときに、観光船が運行していることを知りました。
しかも乗船料は無料！
ということで、案内事務所に行ってみると、他にお客さんは居ません。
ちょっと気が引けましたが、乗せてもらい40分の湖上クルージングを楽しみました。
水が濁っていてちょっと残念。
井川大橋、一度に１台だけならクルマも渡れます。
ということで、今夜の民宿ふるさとへ向かいます。
さきほど下をくぐってきた井川大橋
17時20分、到着
ここは田代温泉ですから民宿といえども立派な岩風呂があります。
温泉のあとは、おまちかねの夕食です。
いつも海の宿ばかりですから、山の食事は新鮮です。
宿のご主人が代々猟師さんということで、まさにジビエ料理です。
ヤマメのムニエル、鹿肉のタタキ、コレが一番美味しかったですね。
熊肉の陶板焼き、これもなかなか良かったです。
そして、GBさんが持ってきてくれた今夜のワインはこれでした。
というようなことで、大井川上流の井川湖への輪行一日目は無事終了です。
走行距離 約12km
（１/２）→（２/２）