August 2014

手前の低いところを西から東に雲が流れています。 08:49:1608:51:43せっかくの夏休み、台風11号が気になります。

5/14 日帰り電車輪行前日の脚慣らしも終わって、いよいよ本格的に走ります。マラガ駅から電車に乗って１時間たらず、アロラから北へエルチェロまでの往復です。t日本だと自転車を電車に乗せるには必ず袋に入れて覆う必要がありますが、スペインでは、電車にそのまま自転車を積み込むことが出来ます。ということで、改札をそのまま通りぬけ、地下ホームへエスカレーターで降りていきます。ちょっと乱暴な気がしますが・・・初めてのことなので、車両の様子も分かりません。ちょっと困っていると、うまい具合に、お一人自転車を持ち込んでいる人が居ました。これ幸いとその人のそばでさり気なく電車を待ちました。５両編成のうちの、まんなかの車両のドアのところに自転車マークが有り、先ほどの方が乗り込みましたので、後をついて４台積み込みました。途中の駅でまたお一人自転車を持って乗車です。１時間足らずでアロラ到着、駅前で記念撮影をして出発です。丘の上に見えているのがアロラの町ですから、駅を出るとすぐに上りです。きれいな街の中を一回り走ってから目的地へ山の周りにはなだらかなオリ-ブ畑や乾いた荒野が広がっています。アップダウンはあるものの，勾配は緩く、空気が乾いているので快適なサイクリングです。ダムが見えてきました。12:10 お昼の時間ですが、右へ行くとエルチョロ駅、もう少し先へ行ってみましょう、ということで直進します。ダムから少し走るときりたった断崖絶壁の峡谷が現れます。12:30 さて、時間も良し、エルチェロまで引き返して、お昼にすることに決定。駅の直ぐ側のホテル＆レストランです。先ずは冷えたビ-ルで乾杯、いつものことながら「生きていてヨカッタ」と実感する瞬間です。 お後は，例のごとくGBさんがスペイン語を駆使して、タバスいろいろとよーく冷えたワインです。ゆっくり休んで14:50 帰路につきます。tアロラ駅に着いたのが16時ちょうど、残念マラガ行きの列車は5分前に出たばかり。列車は1時間に1本、急ぐこともないので、のんびり時間待ちです。帰りも同じような列車でした。 マラガ駅に到着後、レンタバイク店に自転車を返却して、宿に帰り着いたのが19時過ぎでした。今夜の夕食はちょっと驚きの連続でした。マラガに我々より３日前に着いていたGBさん、B&Bに泊まっていたのですが、そこのファミリ-と友人たちに日本食を料理して振舞ったそうです。そのお返しとして，宿の娘さんと彼女の友達2人が夕食を一緒にしょうとのご招待です。港の近くだというので、たぶんどこかレストランだろうと見当をつけて出かけました。電話で指定してきたのは、なんと港の近くの公園、これにはビックリです。しかも、全員自転車でやって来ました。彼女たちが自分で作ったと云うお料理を公園の片隅に広げて深夜のパ-ティ-です。これには驚くやら、感激するやら・・・スペインの家庭料理ですね。大きなオムレツとか、オリーブの漬物もありました。飲み物はワインではなくて、やはり自家製の冷たいスープ。こんなのだったら、ワインを買って持ってきたのに・・・みんなもう30歳前後だったようですが、それぞれ仕事を持っていて、堅実に毎日を生きているという雰囲気でした。日本のことはほとんど知らないようでしたが、今マラガで「SUSHI」を食べることはとてもオシャレなのだそうです。というようなことで、サプライズの夜は愉快に更けてゆきました。（その６）←（その７）→（その８）

8/03 重須つい先ごろOKさんが手に入れたばかりのブルーライオン号に初めて乗せてもらいました。驚くなかれ船齢28年とのことなのですが、外観内装ともにきれいで、とてもそんなお歳には見えません。前日はTKさんのチェサピーク号でセーリングを楽しんだKKさん、そのまま船にお泊りして、今日も一緒にセーリングです。ということで、ちょっとあやしい空のもとを３人で９時過ぎに出港です。 YAMAHA30Cの元々の仕様はラダー（梶棒）だったそうですが、前のオーナーがラット（舵輪）に変更してありました。OKさんはそのサイズが気に入らない、とはやくも一回り大きく改造です。巻いてあるのはロードバイクのハンドル用のバーテープです。いい風が吹いて軽快に走ります。昨日はセーリングを楽しんだTKさん、きょうはお友だちのパワーボートで松崎まで遊びに行くそうです。ブルーライオンのセーリング姿を写真にとってから、エルゴナ号で豪快に走り去りました。さすがに夏休み、岸辺にはたくさんの船が停泊して水遊びです。ときおりブンブンと走り回るのも現れます。今日は大瀬崎に入ってみましょうということで、湾内に入ると海岸には色とりどりのパラソルです。先に入っていたアンタレス号を発見。船長のMOさんのお言葉に甘えて横抱きさせてもらいました。懐かしい面々にも久し振りの会えてラッキーでした。さて今日のランチはKKシェフが昨日の残り物だけど・・・といってソーキそばを作ってくれました。写すのを忘れてしまいましたが、ブルーライオンのギャレー（台所）には、まだ一度も使ったことのないコンロが設置されているのです。しかも、ガスではなくて灯油のコンロだそうで、いまでは入手困難なお宝だそうです。１時間ほどのんびり過ごして、アンタレスに別れを告げて、少し風の強くなった海に出ます。いろんな船に出会いました。「クルージングちどり」東海大学海洋学部「望星丸」巡視船「おきつ」ということで、15:00 重須に帰港桟橋の船はずいぶん少なくなっています。このあとOKさんはあちらこちら整備です。これがたのしいのですよね。私も、もう７〜８年前に作ったチェサピーク号のカップホルダー、老朽化が激しいので、新しく作りなおして交換してきました。今度はブルーに塗ってみました。いずれ自転車を積んで西伊豆へ出かけましょう、と約してお先に重須を後にしました。

お山のほうは雲がいっぱいですが、上空は青空が出ています。 05:50:4905:53:36今日は重須でOKさんのブルーライオン号に初めて乗せてもらいます。天気が良くて楽しみです。・・・・・・・・・・・・・・・昨夜の遠花火 裾野市運動公園こんなのも見えました。

夜明け時から少しずつ雲が開けて天気が良くなっています。予報では日中は晴れ。07:00:4607:12:1107:19:38

台湾から休暇で来ていたS君が、27日に羽田から帰国しました。運良く機上から富士山が見えたとのことで、写真を送ってくれました。 13:14:35小田原のあたりだろうと見当をつけてGoogle Earthで調べてみると・・・ 国府津と小田原の間でした。さらに３分後にははやくもわが家の上空です。13:17:36翼先端のデザインからするとエバー航空ですね。13:19:01今回の戸田行きクルージング、帰りはまったく風がなくて残念。時期が時期だけに富士山も見えなくて、これまた残念。空気がクリアーになる秋から冬にかけて、また遊びに来てください。お待ちしています。

7/27（日）前回の初島セーリングにつづいて、６人の若者たちと４人のオジサンたちで水遊びです。若者たちは男子３名、女子３名、内経験者は男子２名のみ。今回は海面が荒れていて、セーリングは今ひとつでしたが、川奈の岸辺で水遊びです。先日行った式根島吹ノ江にも負けないくらいきれいなポイントです。ちょうど前線が通過するので、かなり強い風が吹きそうだということで、最初からメインセールを小さくして10:50に出港です。いつもの岩礁に今日も釣り人が居ます。しばらくセーリングをしたのですが、海面にはは大きなうねりがあり、ときおり突風も吹いて初心者のセーリングには、少々厳しいと判断した船長KTさん、早々に岸辺にアンカリングの決定です。以前にも来たことのある川奈GC沖の小さな入江です。しばらく後にマリーナ仲間のヨットもやってきてアンカリングです。みんな泳いで上陸します。海底が白くて、まるで先日訪れた式根島吹ノ江のようです。ひとしきり泳いだり潜ったして、船に帰って食事を始めたのですが、ますますうねりがきつくなって食事もままなりません。ランチは一時お預けにして係留場所を変えましょうと、錨を上げて手石島を回って伊東港方向に行ってみましたが、どんどん風が強くなって一面が白波です。こりゃ当分ダメだ、ということでマリーナに逃げ帰りました。マリーナの中は静かなもので、ランチ再開です。もう午後２時を過ぎていました。というようなことで、今回はセーリングは不調でしたが、そのかわりにきれいな入江で水遊びを楽しんでもらえたのでよしとしましょう。みなさん、秋になったらまたいらっしゃい。お待ちしています。