1/04 レディバード号で初セイリング「レディバードのTさんからお誘いを受けているけど、あさってどう？」とTKさんから電話です。「よろこんで！」ということで、駿河湾で初セイリングです。Tさんのお友達の帆船アミ号、アルファ号もいっしょに大瀬神社へ初詣したあと、沼津港に上陸してお昼をいただきましょう、というプランです。帆船アミ号とアフファ号ちょっとしたハプニングがあって、レディバード号は大瀬崎に上陸することができず、残念ながら初詣は叶いませんでしたが、冨士山を見ながらのセイリングと沼津港での海鮮丼を楽しみました。 レディバード号の係留地、静浦港、お山はフワフワ笠雲のようなものを被っています。08-48-1908-56-30もうみなさんお揃いで出港準備中です。５名で出港です。08-58-26お隣りの静浦漁港へ立寄って帆船アミ号に新年のご挨拶です。アミ号には15名も乗船とか・・・大瀬崎でまたお会いしましょう、ということで先に出港です。09-37-04北から程々の風が吹いて、穏やかなセイリングが出来ますが、何しろ北風ですから冷たいです。そのうちにお山の笠雲がだんだん小さくなってきました。10-25-02後から出てきたアミ号、セールを７枚も張ってきれいな姿を見せてくれました。10-43-59近寄って冨士山を背景に撮影タイムです。10-49-25そのうちに重須からもう一隻「アルファ号」もやって来ました。10-50-07風が北から西に変わり、肌に刺すように冷たかった風が、ずいぶん暖かくなりました。11時を過ぎて、すっかり雲がとれました。11-17-52と、沖合にボードの上でオールを漕ぐ人を発見！西に向かって懸命に漕いでいます。この寒いのに元気なものです。11-35-43さてぼちぼち大瀬崎の湾内に入って係留しましょう、ということでエンジンを掛けます。軽快にエンジン音を響かせて走っていたのですが、突然のエンジン停止です。セルモータを回してみても空回りするだけで、爆発音は聞こえません。燃料切れ？ ということで、ATさんと、若手のTさんが船内に潜り込んで調べます。原因判明、燃料フィルターに来ている燃料パイプの留め金が緩んでいて、そこから燃料漏れを起こし、フェイルター内は空っぽとのこと。金具を締め直して、手動ポンプで燃料を送り込みます。が、カチャカチャとレバーを動かすのですが、30分以上がんばっても燃料がいっぱいになりません。しびれを切らしてTKさんが、重須マリーナのメカニックTさんにSOSの電話です。分かってみるとなんでもないことなのですが、レバーの押し下げ方が不十分だったのです。ということで、アドバイスを受けたらものの３分で無事解決です。おおかた１時間ほどもロスをしてしまったので、大瀬神社初詣は諦めて沼津港へ向かうことにしました。初詣を終えたアルファ号とアミ号の後について水門「びゅうお」をくぐります。水門の下をくぐるときには、マストをぶつけるのではないかといつも気になります。さすがにお正月です、魚市場の前にも車がいっぱいです。レディバード号はアミ号に横抱きにさせてもらいます。上陸して食堂へ行こうかと思ったら、アミ号のT船長が出前をしてくれる店があるから、一緒に頼みませんか？と声を掛けてくれました。お店に行ってもたぶん並んで待つのでしょうから、出前をしてくれるのならありがたいことです。ということで、30分ほど掛かったでしょうか、海鮮丼が届きました。お客さんをいっぱい乗せて遊覧船が出ていきます。きょうは海も穏やか、おまけに冨士山がクッキリですからみなさん大喜びでしょう。先に食事を済ませていたアミ号が出港していきます。レディバード号も少し遅れて15:30に出港です。沼津港から港まで30分ほどの距離です。風もほとんどない穏やかな海面なので、機走で無事帰港、新春初セイリングの終了です。小さなトラブルがあって初詣こそ叶いませんでしたが、冨士山を見ながら潮をかぶることもなく穏やかなセイリングを愉しむことができました。今週末には、仲間の３艇、15名で戸田へ一泊の新春クルージングの予定です。果たしてお天気はどうでしょうか？強い西風が吹くと厳しいですね〜、想像するだけでも背筋が寒くなります。
今日の富士山 tamma
今日の富士山 
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