2016年4月18日

4/10(日) 朝の彦根城 吹田の実家には10時半までに着けば良いので、朝の彦根城を見物してから駅へ。 いたるところサクラだらけ、満開。 今日も絶好のお花見日和になりそうです。 昨夜の夜桜、朝にはこんなに見えます。 清掃の係の人がすでにおおかた仕事を終えていて、ずいぶんきれいに掃除がなされています。 早くも場所取りのブルーシートがポツポツと敷かれています。 彦根の名君、井伊直弼の立派な銅像が建っています。 彦根といえば「ひこにゃん」、人気者ですね。 さて、彦根城のサクラも充分に堪能したので、駅に向かいます。 予定していた列車にはまだ30分ほど余裕がありますが、ホームに入ってゆっくりしましょう、と昨日途中下車した切符を取り出そうとして、慌てました。 必ずしまうであろう場所に入っていません。ありとあらゆるポケットやリュックの中も調べてみましたが有りません。 これはシマッタ、昨日取り忘れてしまったのでしょう。 諦めて切符を買います。¥1,660 高いな〜 自動改札機に切符を入れる前に、ふと、改札口の駅員さんに話してみようか、という気になりました。 事情を話すとパソコンの画面に時刻や乗車駅など、幾つかを入力をして確かにその切符が回収されたことが確認できたようです。 切符は大きな回収袋の中にあるのでしょうが、探し出すのは大変です。 ということで一枚の書類を書いてくれて、メデタシメデタシ・・・ 焦って購入した切符も払い戻しをしてもらいました。 やっかいな申し出を嫌な顔もせずに親切に対応してくださった彦根駅の若いお二人の駅員さん、本当にありがとうございました。 予定通り実家で法要をつつがなく終えて、みんなで食事をとってお開きです。 さあ、今夜から琵琶湖でヨットです。 電車に乗って、マリーナ雄琴へ向かいます。 […]

5/12前夜はずっと降ったり止んだりの天気でしたが、朝になっておおかたおさまってきました。今日の回航を手伝ってくれるクルー２名の到着を待つあいだ、近くを散歩しました。そうこうするうちに、東京からTHさん、HYさんも到着。お弁当やらおつまみやらを一杯持って来てくれました。10:00 小雨模様の中を出航です。昨日渡った城ヶ島大橋遠く江ノ島が霞んでいます。いい風が吹いています。青いチューリップのセイルに風をいっぱいに受けて、６ノットオーバーで快適セイリングです。風力計20ノット前後の良い風をアビームに受けています。傾き計さすがに37フィート、少々の風では傾きません。レーダーこれがあれば夜間でも霧でも怖くありません。タッチパネルの大きな画面14:00 平穏なセイリングを４時間、熱海が見えてきました。14:55 ヨット仲間が出迎えてくれます。油壺から５時間、大した雨にも遭わずさすがに37フィートの豪華船、ラクチン回航でした。オーナーのHHさん、仲間から贈られたシャンパンを船首に振りかけて、航海安全を祈願します。このあと、みなさんに船のお披露目をして、コックピットでパーティです。ユカイな仲間と美味しいお酒、楽しい時間を過ごしました。ル･パルナスも、いよいよシーズン開幕、今年はどこに行くのでしょうか？ （1/2）←（2/2）

昨年秋に船を替えたHHさん、整備のために油壷ボートサービス（ABS）に預けてありました。ようやく整備も終えたとのことで、相模湾横断の回航のお手伝いに行ってきました。天気があまり良くなくて、少し心配だったのですが、せっかくだから三崎口まで輪行して、城ヶ島へ渡って灯台を見てきました。ABSのすぐそばに、油壷マリンパークがあるというので、ついでにそこものぞいてきました。走行距離 16.2 km 走行時間 59分平均速度 16.4 km/h 最高速度 39.9 km/h JRで久里浜まで行き、京急線に乗換えて終点が三崎口です。ここ函南に越してくるまで京急沿線の金沢文庫に住んでいたので、京急線の電車が懐かしいです。11:40 駅前で組み立ててまっすぐ城ヶ島を目指します。空模様は良くありません。城ヶ島大橋は有料です。ただし徒歩と自転車は無料。雨が心配だったので一目散に灯台を目指しました。自転車を置いて灯台の足元まで登ります。眼下には奇妙な岩礁です。お昼も過ぎていたので、すぐ下の食堂で昼食です。愛想の良いご夫婦、三崎とくればやっぱりマグロ。ということで漬丼とサービスのマグロのカマ焼きを美味しくいただきました。食事を終えて三崎漁港の前を通って油壺へ向かいます。途中の小さな湾内にはヨットがたくさん浮かんでいます。 ABSを通り過ごして油壺マリンパークについたときは、本格的に雨が降りそうでした。レトロな小ぶりの水族館ですが、却ってそれが良い雰囲気です。t一番のウリは、大きな屋内プールでイルカやアシカのショウがあることでしょうか。今日のような寒い日や雨の日は助かります。ということで、ショウが終わったのが16時過ぎ、雨が降っていましたが、ABSまでは10分かかりません。HHさんは船内で何やらお仕事中でした。クラブハウスで濡れた自転車をタオルで拭いてから輪行袋にしまいこみヨットに載せました。船内ではすでにパーティの準備ができていて、さっそくワインの栓を開けて楽しい夜が始まりました。(1/2) → (2/2)

4/16（土）今シーズン最初のレース10-49-32みんな張り切っています。７名乗船10:30 スタート ソーセージ２往復素晴らしいスタートでトップです。10:31:16先頭の黄色いのがアイオイ号（本部艇から撮影）スタートは良かったのですが、以後ズルズルと追いぬかれて４位でフィニッシュ。第１レース 航跡＜第２レース＞スタート時から、今シーズンの新兵器巨大なジェネカーを張りましたが、コレが裏目に出てスタート失敗。５分以上ロスをしてしまい、スタートしたのは10/11位。最後まで頑張りましたが、スタートの失敗が致命的で 6/11位。12:48:1012:50:29 （陸上からTSさん撮影）第２レース 航跡レースを終えて港へ帰ってくると堤防の向こうから声がします。ル･パルナスのクルーのみなさんです。なんとなんと、真っ白だったル･パルナス号が濃紺にお色直し中でした。＜レース結果＞今シーズンから参戦の手強い相手も現れて、２レース合わせて５位とちょっと残念な成績でした。

（最低気温 11.7℃ : 12.6℃ @ 06:00 ）静かな夜明け、雨上がりでクッキリです。05:43:4405:56:38