tamma１ヶ月ほど前だったでしょうか、OKさんが清水と土肥を結ぶ駿河湾フェリーに乗るコースを思いつきました。
駿河湾フェリーには、ヨットに乗っている時に、よく出会っています。
土肥までクルマで移動して、出発点とします。
土肥から清水までのコースは、これまでにその一部ずつを何度も走っています。
土肥から大瀬崎まではかなりのアップダウウンですが、そこを過ぎると後はフラットです。
今回は土肥から清水まで約110kmを一気に走って、清水からフェリーに乗って土肥に帰って来るというコースです。
由比のさくら屋でお昼を、と目論んだのですが・・・
帰りのフェリーは、清水港16:00が最終です。
これから逆算して、まずは長伏公園に7:15集合、OKさんの大きなクルマで土肥に移動して、土肥を8:30出発に決めました。
最近ロードバイクを始めたTTさんにも声をかけたところ、途中から合流して半分ほどの距離を一緒に走ることになりました。
土肥のフェリー乗り場駐車場にクルマを置かせてもらって、予定通り8:30出発です。
空はどんよりと曇っていて、風が冷たく感じられます。
出発して10分あまり、土肥の温泉街からだいぶ上りました。
身体も温まってきたので、ウインドブレーカーを脱ぎます。
一山越えてまた上ると「碧の丘」です。
ここで一息入れて次は下りです。
碧の丘からは一気に６㎞ほど下りです。
道も良くてスピードを抑えるのに苦労します。最高48㎞/hのスピードが出ました。
下り切ると戸田（へだ）の港です。
戸田の町を通り過ぎて、また上りです。
土肥を出発して約19kmの出逢い岬で、ちょうど10,000㎞達成です。
記念の写真を撮ってもらいます。
2008年10月15日から２年６ヶ月ほどで、地球を１/４走ったことになります。
しばらく小さなアップダウウンを繰り返しながら井田へ下ってから最後の上りで、井田トンネルが最高点です。
井田トンネルを抜けるとヤレヤレ、後はもう下るだけで大瀬崎です。
大瀬崎から静浦港で待っているTTさんに「１時間ぐらいでつきますよ〜」と電話です。
大瀬崎からは、晴れていると富士山がよく見えるのですが、残念・・・
重須のヨットハーバーを横目で見ながら通り過ぎます。
静浦港に11:25到着
ここまでの走行距離は50.8km
静浦港には帆船Ami号が係留されています。
ちょうど船長のTさんもいらっしゃったので、ご挨拶です。
ここからTTさんも合流して３人で、沼津御用邸脇を通り抜けて走ります。
千本浜公園に出て、走り慣れた堤防の上を西へ、ひたすら由比を目指します。
元気なTTさんに引っ張られて、快調なペースです。
13:40さくら屋到着、がしかし・・・
やっぱり満員、クルマが溢れています。
待ち時間は１時間以上になりそう・・・
清水港16:00必着ですから、潔く諦めます。
さすがにGW、たくさんの観光客が歩いています。
ちょっと通りから入ったところに蕎麦屋を見つけたので、飛び込みます。
サクラエビかき揚げ蕎麦（大盛り）
なかなか結構なお味でした。ゆっくり休んで14:45に出発です。
清水港まであと15kmほどですから、１時間かかりません。
エスパルスドリームプラザを通り過ぎてフェリー乗り場へ
清水ー土肥 ￥2,000 自転車 ¥500
連休中で混んでいるからでしょうか、定刻になってもまだ姿が見えません。
結局15分遅れで出港でした。
フェリーの着岸する土肥港では、清水へ向かうクルマが待っていました。
中に数人、サイクリストもいました。
ということで、無事土肥港へ帰ってきました。
このあと、３台の自転車をOKさんのクルマに積んで、ミニの待っている長伏公園へ。
ここで、事件発生！！！
駐車場に着いてみると、ポツンと１台だけが取り残されています。
なんと、17:30で入口に鍵をかけられて、ミニが閉じ込められてしまいました。
しかたなくOKさんに自宅まで送ってもらって、ミニは翌日取りに行くはめになりました。
OKさん、ご迷惑をおかけ致しました。
とまあ、こんなハプニングもあったのですが、サイクリングは無事終了です。
雨は降らなかったものの、お天気が今ひとつだったのが、残念でした。
走行距離 110.2km 平均速度 18.0km/h 獲得高度 823m