投稿一覧

8/19 伊豆高原に住むGBさんと涼しいところに行きましょう、ということで折りたたみ自転車を担いで大井川の上流へ輪行です。 函南駅のホームまでBromptonとTernの２台を担いでいきました。 数年前にようやく函南駅にもエレベーターが付いたので、さほど苦労はしません。 伊豆高原からやってくるGBさんとめでたく落合って、東海道線で金谷までちょうど２時間の旅です。 金谷駅で一度外に出てからSLで有名な大井川鉄道です。 なかなかの人気で夏休み期間は予約も取りにくいようです。 ホームには昔なつかしい近鉄ビスタカーが停車しています。 塗装は傷んでいますが、内装はきれいでリクライニングシートです。 金谷駅で買った駅弁をさっそく開きます。 なかなか趣きのある駅弁です。 SLのハガキがオマケでついています。 窓の外は大井川が増水です。 そして一面の茶畑です。 1時間13分で千頭に到着です。ここからは井川線（南アルプスあぷとライン）に乗り換えです。 出発前のSL、機関士さんが暑そうでした。 もともとダム建設用に敷設された鉄道なので、別名トロッコ列車といって、かなり小ぶりの車体です。 12時28分出発 すぐに川沿いを走ります。左側は山が迫っています。 すれ違いもあります。 アプトいちしろ駅〜長島ダム駅区間（1.5km）だけアプト式の電気機関車が増結して後押しします。 勾配９％は、鉄道では日本一の急勾配だそうです。 長島ダムに到着、勢い良く両側から放流中です。 長島ダムの上流は水がさほど濁っていなくてきれいな緑色です。 井川ダム […]

８/20 井川湖２日目 素晴らしく晴れ上がっていて朝から陽射しが痛いぐらいです。 宿から真っ直ぐ下るのも残念なので、畑薙ダムまで行きたかったのですが、20kmあると聞いて、5kmほどでUターン。 井川大橋を渡ってみて、観光会館に立ち寄りコヒータイムをとり、井川大仏にお参りをして千頭へ向かいました。 予定では大井川線沿いにどんどん下って、東海道線金谷駅まで約80kmを走るつもりでしたが、 予想外の激坂があったことと、あまりにも強い陽射しに参ってしまって、千頭駅でギブアップ。 走行距離は予定のちょうど半分 40km 朝食 ヤマメのからあげ、鹿肉の燻製などなど。 これも自家製ベーコン 玄関土間には様々な手作りのおみやげが並んでいます。 コレは立派ですね。 外に出てみると早くもギラギラと強い陽射しです。 若ご主人と話が弾みます。 ８時半に出発、とても畑薙湖（２０km）までは行けないけれど、少し上ってみることにしました。 Uターンして元きた道を下ります。 短いのや長いの、トンネルが幾つもあります。 川がくねくねと蛇行しているので、橋もあります。 水はまだ濁っています。 井川大橋をわたってみます。 ２トン以下のクルマなら大丈夫です。 しばらく走って本村に有る立派な観光会館 中に入ってみると特産品の展示、販売、喫茶、そして地元の人のための児童館になっていて […]

ずっと雲の中でしたが、夕方になって見えました。16:04:5016:05:23この後すぐに隠れてしまいました。天気が安定しませんね。

今日も蒸し暑い日です。低い雲が邪魔をしていましたが、お昼前になっててっぺんがほんの少しだけ見えました。11:48:3511:52:24t・・・・・・・・・・・・・・・明日から、GBさんと二人で大井鉄道で井川湖へ一泊サイクリングの予定です。今回は折りたたみのBromptonとTernで輪行の予定です。こうして並べてみると、やっぱりBromptonは小さいですね。ただし、重さはBromptonが14kgにたいしてTernは10kgです。

5/16 アルカウデテの街から下って、グリーンウエイの続きをルセーナまで、約56km走ります。ルセーナでは、またレンタサイクルのお兄さんにクルマで来てもらって、約120kmも離れたオルベアに運んでもらい、そこのホテルに泊まります。今日も昨日と同じようなオリーブ畑の中を走ります。池があったり、オリーブの老木があったりと変化に富んでいます。オリーブ製造工場で使っていた機械類の屋外展示場雨が少ないから野ざらしにしておいてもさして傷まないのでしょうね。昼食はカブラ旧駅舎跡のレストラン古い機関車ミカドが展示されています。よ〜く冷えたビールとタパスの数々・・・その後も順調に走って16時過ぎにルセナの街の広場へ。約束通りレンタサイクルのお兄さんが待っていてくれました。自転車を積み込んで約100km離れたオルベアのホテルに運んでもらいました。小さなホテルでしたが、プールがあったのでサイクリングパンツのままザブ〜ンと飛び込んで体を冷やしました。一休みしてから食事に出かけます。ところで不思議なことに、この夜の食事の写真が無いのです。たしかにどこかで食べているはずなのですが・・・だれも写していないとはほんとうに不思議です。（その８）←（その９）→（その１０） 近日公開

5/15 いよいよグリーンウエイを４日間にわたって走ります。 レンタサイクルのお兄さんに、マラガの宿からハエンまで約200kmを車で送ってもらいます。 計画時には列車かバスを使って輪行を考えていたのですが、なかなかうまい連絡がありません。 レンタサイクル屋さんに相談したところ、４人なら電車代と同じくらいの料金で運んであげましょう、ということになりました。 ハエンからアルカウデテまで約40km、グリーンウエイを走ります。 アルカウデテの街は、グリーンウエイからかなり離れたところにあります。 いつものように近くのカフェでモーニングです。 店内のTVの天気予報、全土がまっかっかです。 約束の場所へ行くと、既に車が待っています。 ミニバンというのでしょうか、４台の自転車をそのまま積み込んで、４人がゆったり乗れます。 定刻８時前に出発です。 ちょうど２時間で、到着です。 スタート地点は、ハエンの街の北西にありました。 古い客車を利用して案内所にしていたのでしょうが、ちょっと残念な姿になっています。 さていよいよスタートです。 初日の走行距離は40kmほどですから、軽いものです。 両側はどこまでもオリーブ畑です。 いかにも鉄道の線路跡、まっすぐです。 新しく出来た高速道路の上を自転車専用の陸橋で渡ります。 トンネルもあります。 もちろん鉄橋もあります。 古い枕木を敷き詰めてあります。ガタガタ道でスピードを出せません。 走り始めて２時間ほど、昼食のためにグリーンウエイから降りてマルトスにやって来ました。 ということで、ランチです。 […]

朝はまったく見えなかったので、諦めていました。今日も木工をしていて、休憩に部屋に入って外を眺めてみると見えています。風がなくて蒸し暑いです。10:20現在 外気温 30.7℃ 湿度 74%10:20:1110:20:30笠雲のようにも見えますが・・・

あさからずっと一面の雲で、まったく見えませんでしたが、お昼を過ぎて見えました、14:47:1614:47:53窓から涼しい風が入ってきます。15:00 外気温 28.8℃ 湿度 65%久し振りに木工中です。

手前の低いところを西から東に雲が流れています。 08:49:1608:51:43せっかくの夏休み、台風11号が気になります。

5/14 日帰り電車輪行前日の脚慣らしも終わって、いよいよ本格的に走ります。マラガ駅から電車に乗って１時間たらず、アロラから北へエルチェロまでの往復です。t日本だと自転車を電車に乗せるには必ず袋に入れて覆う必要がありますが、スペインでは、電車にそのまま自転車を積み込むことが出来ます。ということで、改札をそのまま通りぬけ、地下ホームへエスカレーターで降りていきます。ちょっと乱暴な気がしますが・・・初めてのことなので、車両の様子も分かりません。ちょっと困っていると、うまい具合に、お一人自転車を持ち込んでいる人が居ました。これ幸いとその人のそばでさり気なく電車を待ちました。５両編成のうちの、まんなかの車両のドアのところに自転車マークが有り、先ほどの方が乗り込みましたので、後をついて４台積み込みました。途中の駅でまたお一人自転車を持って乗車です。１時間足らずでアロラ到着、駅前で記念撮影をして出発です。丘の上に見えているのがアロラの町ですから、駅を出るとすぐに上りです。きれいな街の中を一回り走ってから目的地へ山の周りにはなだらかなオリ-ブ畑や乾いた荒野が広がっています。アップダウンはあるものの，勾配は緩く、空気が乾いているので快適なサイクリングです。ダムが見えてきました。12:10 お昼の時間ですが、右へ行くとエルチョロ駅、もう少し先へ行ってみましょう、ということで直進します。ダムから少し走るときりたった断崖絶壁の峡谷が現れます。12:30 さて、時間も良し、エルチェロまで引き返して、お昼にすることに決定。駅の直ぐ側のホテル＆レストランです。先ずは冷えたビ-ルで乾杯、いつものことながら「生きていてヨカッタ」と実感する瞬間です。 お後は，例のごとくGBさんがスペイン語を駆使して、タバスいろいろとよーく冷えたワインです。ゆっくり休んで14:50 帰路につきます。tアロラ駅に着いたのが16時ちょうど、残念マラガ行きの列車は5分前に出たばかり。列車は1時間に1本、急ぐこともないので、のんびり時間待ちです。帰りも同じような列車でした。 マラガ駅に到着後、レンタバイク店に自転車を返却して、宿に帰り着いたのが19時過ぎでした。今夜の夕食はちょっと驚きの連続でした。マラガに我々より３日前に着いていたGBさん、B&Bに泊まっていたのですが、そこのファミリ-と友人たちに日本食を料理して振舞ったそうです。そのお返しとして，宿の娘さんと彼女の友達2人が夕食を一緒にしょうとのご招待です。港の近くだというので、たぶんどこかレストランだろうと見当をつけて出かけました。電話で指定してきたのは、なんと港の近くの公園、これにはビックリです。しかも、全員自転車でやって来ました。彼女たちが自分で作ったと云うお料理を公園の片隅に広げて深夜のパ-ティ-です。これには驚くやら、感激するやら・・・スペインの家庭料理ですね。大きなオムレツとか、オリーブの漬物もありました。飲み物はワインではなくて、やはり自家製の冷たいスープ。こんなのだったら、ワインを買って持ってきたのに・・・みんなもう30歳前後だったようですが、それぞれ仕事を持っていて、堅実に毎日を生きているという雰囲気でした。日本のことはほとんど知らないようでしたが、今マラガで「SUSHI」を食べることはとてもオシャレなのだそうです。というようなことで、サプライズの夜は愉快に更けてゆきました。（その６）←（その７）→（その８）

8/03 重須つい先ごろOKさんが手に入れたばかりのブルーライオン号に初めて乗せてもらいました。驚くなかれ船齢28年とのことなのですが、外観内装ともにきれいで、とてもそんなお歳には見えません。前日はTKさんのチェサピーク号でセーリングを楽しんだKKさん、そのまま船にお泊りして、今日も一緒にセーリングです。ということで、ちょっとあやしい空のもとを３人で９時過ぎに出港です。 YAMAHA30Cの元々の仕様はラダー（梶棒）だったそうですが、前のオーナーがラット（舵輪）に変更してありました。OKさんはそのサイズが気に入らない、とはやくも一回り大きく改造です。巻いてあるのはロードバイクのハンドル用のバーテープです。いい風が吹いて軽快に走ります。昨日はセーリングを楽しんだTKさん、きょうはお友だちのパワーボートで松崎まで遊びに行くそうです。ブルーライオンのセーリング姿を写真にとってから、エルゴナ号で豪快に走り去りました。さすがに夏休み、岸辺にはたくさんの船が停泊して水遊びです。ときおりブンブンと走り回るのも現れます。今日は大瀬崎に入ってみましょうということで、湾内に入ると海岸には色とりどりのパラソルです。先に入っていたアンタレス号を発見。船長のMOさんのお言葉に甘えて横抱きさせてもらいました。懐かしい面々にも久し振りの会えてラッキーでした。さて今日のランチはKKシェフが昨日の残り物だけど・・・といってソーキそばを作ってくれました。写すのを忘れてしまいましたが、ブルーライオンのギャレー（台所）には、まだ一度も使ったことのないコンロが設置されているのです。しかも、ガスではなくて灯油のコンロだそうで、いまでは入手困難なお宝だそうです。１時間ほどのんびり過ごして、アンタレスに別れを告げて、少し風の強くなった海に出ます。いろんな船に出会いました。「クルージングちどり」東海大学海洋学部「望星丸」巡視船「おきつ」ということで、15:00 重須に帰港桟橋の船はずいぶん少なくなっています。このあとOKさんはあちらこちら整備です。これがたのしいのですよね。私も、もう７〜８年前に作ったチェサピーク号のカップホルダー、老朽化が激しいので、新しく作りなおして交換してきました。今度はブルーに塗ってみました。いずれ自転車を積んで西伊豆へ出かけましょう、と約してお先に重須を後にしました。

お山のほうは雲がいっぱいですが、上空は青空が出ています。 05:50:4905:53:36今日は重須でOKさんのブルーライオン号に初めて乗せてもらいます。天気が良くて楽しみです。・・・・・・・・・・・・・・・昨夜の遠花火 裾野市運動公園こんなのも見えました。