今日の富士山

ようやく春の気配、シーズンに備えて準備です。大きな箱が英国から届きました。速いですね、注文してから5日後に到着です。中には箱が２つ。ヘルメットとスプロケット（後輪用の変速ギア11段）ヘルメットはGIOS号と色をあわせてみました。よ〜く見ると微妙に違っていますが、チョット見にはOKでしょう。GIOS号に装備されているメカは、イタリアのカンパニョーロ社製アテナ（Athena)というタイプで22段変速（前2段 X 後11段）です。スプロケットは最大歯数25（12~25T）という標準的なタイプでしたが、コレだと急坂を上るのが苦しいので、最大29というのに交換しました。比べてみるとこんなに直径が違います。11枚のうち大きな歯車３枚が一体構造になっています。スプロケットの交換には、特殊な専用工具を使います。この交換作業はとても簡単で、10分もあれば終了です。ギアチェンジをすると、下のスイングアームが大きく動いてチェーンの長さを調整します。ふつうの平地を走るときは、アームがほぼ垂直なっています。25と29とで、ペダル１回転で進む距離がどれだけ違うかというと前34 後25 → 2.86 m前34 後29 → 2.46 mちなみにいちばん速く走るときは、前を大きく、後ろを小さくします。前50 後12 → 8.75 ｍ さて、これで激坂もダイジョウブ、でしょうか？

（最低気温 3.5℃ : 3.9℃ @ 07:50 ）07:51:43モヤの中にポッカリ浮かんでいます。風が吹いていますが、寒さがグッと和らぎました。いよいよ春ですね。

（最低気温 0.2℃ : 最高気温 10.6℃ ）今朝はどうしたわけか、ほとんど赤くなりませんでした。06:26:40今朝は霜が降りて畑や屋根が白くなっていました。まるで頂上から煙が出ているようです。08:16:18

（最低気温 -1.1℃ : -0.8℃ @ 06:30 ）久しぶりに真っ赤に染まりました。06:21:0906:22:3606:27:01昨日は一日中雲に隠れていて、小雪も降りましたが、積もるほどでもありませんでした。今朝も冷えましたが、予報では10℃を越えそうです。寒さも峠を越えたのなら嬉しいのですが・・・

（最低気温 -1.5℃ : -1.1℃ @ 07:25 ）今朝は冷えました。06:28:1906:34:52箱根も少し白くなっています。06:41:2706:53:20あられが降ったようで、屋根には少し残っています。わが家での今冬の最低気温は２月３日の -4.1℃ でした。もうこれで峠は過ぎたのでしょうか？

（最高気温 7.5℃ : 2.7℃ @ 17:30 ）日中は陽が射してステラもひなたぼっこを楽しみました。09:40:28パラグライダーが飛んでいました。富士山がよく見えてさぞ気持ちよかったことでしょう。09:41:0710:09:02一度隠れたのですが、また見えました。17:22:5017:42:47今夜もまた冷え込むとの予報です。

（最低気温 0.8℃ : 1.9℃ @ 07:40 ）夜明け時は一面の雲、次第に薄れてようやく全身が見えました。07:24:4307:31:44すこし雪がふえたでしょうか、今日は一日晴れ予報です。

朝から曇り空。２時を過ぎてから雪が舞いだしました。13:52:48寒いので室内でトレーニングをしていますが、数日前からなんだか後ろのギアがスムーズに変速できません。シフターの調子が悪くて、アップはいいのですが、ダウンがぎくしゃくします。どこに原因があるのか、随分手こずりましたが、ようやく発見！！中継点で撚りあわせたケーブルの一本が切れていました。直径1.2mmの細いケーブル。一体何本の細線を撚りあわせてあるのか調べてみると・・・全部で18本、一本の直径は約0.2mm。そのうち真ん中の一本は真っ直ぐで、この中心線の周りを17本の線が捩れながら取り巻いて居ます。このケーブルは約２年前からで、距離でいうと7,000㎞走っていますから、寿命ですね。 新しいのに交換したら、スムーズに変速できるようになりました。

（最低気温 4.7℃ : 9.6℃ @ 11:45 ）11:39:11たまたま昨夜YouTubeで村下孝蔵さんという歌手を知りました。とても素敵な曲を作ってご自分で歌っていらっしゃいます。ギターがたいへんお上手で、弾きながらのライブ画像もアップされています。たいへん残念なことに、若くしてお亡くなりになっています。(1999年6月24日 満46歳没） まだまだ魅力的な曲がいっぱいあります。

いいお天気に恵まれた三日間、ヨットと自転車でちょっと早い春を楽しみました。2/10今年初めてのセーリングは、重須でTKさんと。陽も射していいお天気でしたが、出港時は富士山はご覧のとおり。2012-02-10-11:18:41それでもお昼をすぎる頃から真っ白な頭が見え出しました。2012-02-10-12:41:02大瀬崎近くに来ると風が強くなり、白波が立って時にはスプレーをかぶりました。ということで、３時間ほどで切り上げて帰って来ました。そして、夜は船でキリタンポ鍋とワインでいい気持ち・・・早々と９時には寝袋に潜り込んで、波に揺られながら眠りにつきました。 2/11 OKさんと西伊豆サイクリングTKさんは、薪割りで腰を痛めたとかで、サイクリングは自粛。OKさんと二人で、重須から戸田（へだ）へ走って来ました。＜重須〜戸田＞走行時間 3時間12分 走行距離 56 km 平均速度 17.4 km/h 最高速度 57.3 km/h獲得高度 833 m井田の「煌めきの丘」から下の畑に「井田」の文字がうっすらと見えます。肝心の富士山は雲が邪魔をしています。戸田の半島の先端まで真知りました。ここには少々古びた戸田造船郷土資料博物館が建っています。江戸時代に駿河湾に沈んだロシアの「ディアナ号」の錨詳しくはコチラでどうぞ → 戸田造船郷土資料博物館半島の付け根に「戸田塩」の小さな工場がありました。愛想のいいおばあさんが一人、火の番をしています。まるでお風呂のようです。薪で海水を煮詰めています。いかにも手づくり、美味しそうだったのでひとつ買って帰りました。 詳しくは → 戸田塩の会お昼は戸田塩のおばあさんに教えてもらった「魚清」で。店内の生簀には名物「高足蟹」がうじゃうじゃ・・・「高足蟹」は観光客用、地元民の私は「深海カサゴの焼き魚」なかなか結構なお味でしたね。食事を終えて、引き返します。戸田からの上りは少々きつかったですね。ようやくたどり着いた「出逢い岬」輪っかの中に富士山が見えるはずなのに・・・2/12二日連続で外遊びだったので、今日はゆっくり写真の整理をしてブログでも書こうかな、と思っているところへ、TTさんからまたまたヨットのお誘いです。こんどは内浦港のレディバードです。朝は富士山がとてもきれいだったのですが、次第に雲が出てきました。ポカポカと陽射しが暖かくて、程よい風も吹いて絶好のセーリング日和でした。清水〜内浦でレースが開かれていたようで、大きなセールを広げたヨットがこちらに向かってきていました。TTさんは夕方から来客があるとのことで、２時過ぎには引き上げてきました。金土日と三日間、いい天気に恵まれました。お陰で２月というのに、楽しく過ごせました。いよいよ春近し、ですね。

（最低気温 -0.6℃ : 0.2℃ @ 07:45 ）畑や屋根に霜が降りて白くなっています。06:32:3806:36:31土曜日はヨット、日曜日はサイクリング、と２日続けて遊んできました。２日とも天気が良くて、さほど寒さを感じませんでした。雲が多くて、きれいな富士山がを見ることが出来なかったのが、ちょっと残念でした。詳細は改めまして・・・・・・・・・・TTさんから緊急連絡！！！「富士山がとってもきれいだから、ヨットに行きませんか？」もちろん二つ返事でＯＫです。ということで、今日は内浦港に係留している30ftのヨットで、セーリングです。雲が出ないで待っていてくれるといいのですが・・・

（最低気温 0.7℃ : 1.7℃ @ 08:00 ）夜明け時は一面の雲に隠れていました。07:34:16笠雲のように見えたのですが、また隠れてしまいました。今日は、久しぶりにTKさんと重須でヨットの予定。夜は恒例の鍋パーティ・・・